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来源:佰家富app论坛2023-09-05 17:48

  

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彰显礼仪之邦大国气质 舞剧《五星出东方》“走红”元宵晚会******

  中新网北京2月16日电 (徐婧)温暖喜庆的上元灯火铺满天空,秀美灵动的舞者一同仰望祈愿……元宵节期间,以国家一级文物“五星出东方利中国”汉代织锦护臂为题材创作的舞剧《五星出东方》登陆哔哩哔哩、河南卫视等多台元宵晚会,“锦绣”舞段火爆出圈,引发全网热议。

  “锦绣”舞段是怎样创作出来的?舞剧这一艺术形式有何特点?重现汉朝风貌时,团队发挥了哪些奇思妙想?

  繁华“锦绣”描绘共荣图景

  记者从北京演艺集团获悉,《五星出东方》“锦绣”舞段的创作构思来源于“中国是礼仪之邦”的解读,肢体动作、形象气质、队形调度等都是围绕着展现大国气质来完成编排,舞者们垂眸而出、步伐轻缓蹁跹,传递出内敛而含蓄,具有独特古典韵味的美感,同时又以四肢和头部舞蹈动作,形成顿挫感和力量感,给观众以浓厚宫廷色彩下的庄重威仪,气场全开的感受。

  舞剧《五星出东方》总编导王舸介绍,“锦绣”舞蹈属于汉唐舞的舞种,在创作中首先深度研究汉代时期的动作形象特征,进而追求整体气质的吻合,再通过对细节的处理,参考了古时建筑中的榫卯,在舞段中加入了井字格旋转调度,传递出舞蹈“稳定感”的气质,最后通过服化道整合呈现,再现大汉盛世歌舞宴乐的繁华景象。

  舞剧中,当上元灯火铺满天空,“锦绣”舞者们齐齐仰望祈愿,充满了欢乐与期许,也传递出各民族和谐友爱、同生共荣的主题。

图为舞剧《五星出东方》剧照。 北京演艺集团供图图为舞剧《五星出东方》剧照。 北京演艺集团供图

  汉韵红装重现盛世欢颜

  “锦绣”舞段的服装和舞者妆容创作参考来源是主创们采风时在博物馆里见到的汉代木俑人像。木俑人像衣着纤细的汉服曲裾裙,款式包裹而限制,这是因为在古时宫廷里有很多礼仪制度,不能跑跳。

  因此,舞剧《五星出东方》在服饰创作时充分尊重历史史实,把古时礼仪制度进行解读还原,形成了“锦绣”服装的独到特色。

  在服装上,使用大面积红搭配白色做挑色,展现大汉风韵,款式与体现身体曲线的西方美学不同,采用宽袍大袖,刻意拉低服装腰线,以达到一种宽阔的东方美感。

  在人物造型和化妆上,以汉时期审美为出发点,头饰设计为汉白玉质感纹样的造型,庄重而典雅,面部是极具汉时期代表性的妆容“长眉红妆”:这个妆容的特点就是大面积运用朱红色铺满眼下及脸颊,喜庆隆重又提气色,非常有氛围感。“锦绣”舞段以深度还原时期的文化审美,展开了一幅多姿多色的民族画卷,秀美汉韵红装,重现盛世欢颜。

图为舞剧《五星出东方》剧照。 北京演艺集团供图图为舞剧《五星出东方》剧照。 北京演艺集团供图

  古典乐器演绎大国气质

  “锦绣”这段舞蹈音乐优美而空灵,同时又带有压倒式的气魄感,有观众直言“鸡皮疙瘩起来了”。据介绍,音乐创作中,呈现这段舞蹈的核心语汇是“仪态”。舞段开始是从织布机发出“嘎吱嘎吱”的声音展开,之后古琴悠扬的声音响起,其余乐器慢慢融入,整体逐渐进入到一个恢弘磅礴的状态中。

  据了解,这段舞的乐器中用到了古琴、箜篌、琵琶、萧等中国古典乐器,在作曲中都是单独呈现,也给舞蹈展示留下了更多空间并与音乐产生联动,给观众带来感官上的共情,悠扬乐声中联想到大汉风姿的仪态万千。

  “锦绣”之美,美在展现大国气质,美在考究精致的细节,美在民族古典的乐声悠扬。据了解,除了展现大汉气魄的“锦绣”舞,舞剧《五星出东方》中还有曾登陆过《国家宝藏·展演季》和河南卫视《舞千年》等节目、充满西域风情的婀娜“灯舞”等,风格截然不同的舞段在同一部舞剧中集中展示,带来不同的观剧体验。

  舞剧《五星出东方》由中共北京市委宣传部、中共新疆维吾尔自治区党委宣传部出品,北京演艺集团联合北京市援疆和田指挥部、和田地委宣传部共同制作,北京歌剧舞剧院、新疆新玉歌舞团演出。目前,该剧的50场全国巡演正在进行,后续将在济南、佛山、泉州、深圳等地进行演出。(完)

                                                                                                  • 他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

                                                                                                    2023年1月9日

                                                                                                    是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                                                                    127周年诞辰

                                                                                                    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                    他主持建造了第一座

                                                                                                    由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                                                                    他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                                                                     

                                                                                                    他,是学院的优等生

                                                                                                     

                                                                                                    茅以升1896年出生于江苏镇江

                                                                                                    小时候的他家境贫寒

                                                                                                    总是被同辈讥讽

                                                                                                    但他并不在乎他人的看法

                                                                                                    自立自强!

                                                                                                    1912年初

                                                                                                    茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                                                                    成绩名列前茅

                                                                                                    1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                                                                    在美国康奈尔大学

                                                                                                    用一年时间便取得了硕士学位

                                                                                                    之后

                                                                                                    他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                                                                    毕业时

                                                                                                    他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                                                                    被认为达到了当时的世界领先水平

                                                                                                    他的创见被称为“茅氏定律”

                                                                                                     

                                                                                                    他,是战时的科学家

                                                                                                     

                                                                                                    外国桥梁专家曾说

                                                                                                    “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                                                                    茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                                                                    发誓一定要打破这种谬论!

                                                                                                    1934年至1937年

                                                                                                    时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                                                                    在条件非常复杂的钱塘江上

                                                                                                    主持设计并修建了全长1453米的

                                                                                                    公路两用钱塘江大桥

                                                                                                    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                    钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                                                                    这是中国人自己设计和施工建造的

                                                                                                    第一座现代钢铁大桥

                                                                                                    是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                                                                    大桥宏伟,无奈战争无情

                                                                                                    1937年11月

                                                                                                    为不使大桥为敌所用

                                                                                                    军事当局要求爆破大桥

                                                                                                    12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                                                                    茅以升含泪发誓

                                                                                                    “抗战必胜,此桥必复!”

                                                                                                    为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                                                                    茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                                                                    随后多年,他万里逃难

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                                                                                                    钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                                                                    正是茅以升不懈的努力

                                                                                                    捍卫了共和国的基业!

                                                                                                     

                                                                                                    他,是最美的奋斗者

                                                                                                     

                                                                                                    新中国成立后

                                                                                                    1955年至1957年

                                                                                                    茅以升受命主持修建了

                                                                                                    我国第一座跨越长江的大桥

                                                                                                    ——武汉长江大桥

                                                                                                    被称为“万里长江第一桥”

                                                                                                    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                    茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                                                                    在中外报刊发表文章200余篇

                                                                                                    主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                                                                    为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                                                                    晚年,茅以升说:

                                                                                                    “人生一征途耳,其长百年

                                                                                                    我已走过十之七八

                                                                                                    回首前尘,历历在目

                                                                                                    崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                                                                    幸赖桥梁以渡

                                                                                                    桥何名欤?曰奋斗!”

                                                                                                    2019年9月25日

                                                                                                    茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                                                                    一生奉献,不负其名!

                                                                                                    整理:焦子原

                                                                                                    综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                                                                                      (文图:赵筱尘 巫邓炎)

                                                                                                    [责编:天天中]
                                                                                                    阅读剩余全文(

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